Fluturimet që u zhdukën pa dhënë asnjë sinjal të qartë përbëjnë një nga kapitujt më shqetësues të historisë së aviacionit. Në disa raste, ekuipazhi kishte komunikuar normalisht vetëm pak minuta përpara se kontakti të ndërpritej. Në raste të tjera pati mesazhe të paqarta për humbje orientimi, por jo një thirrje të plotë emergjence. Mungesa e trupit kryesor të avionit, regjistruesve të fluturimit dhe provave të drejtpërdrejta ka lënë hapësirë për teori, ndërsa hetimet janë mbështetur te radarët, sinjalet radiofonike, të dhënat satelitore dhe dëshmitë e fundit të njohura.
MH370, misteri që vazhdon të kërkohet
Më 8 mars 2014, një Boeing 777 i Malaysia Airlines u nis nga Kuala Lumpuri drejt Pekinit me 239 persona në bord. Komunikimi i fundit me kontrollin ajror nuk tregonte ndonjë problem të dukshëm. Pak më pas, transponderi pushoi së transmetuari dhe avioni devijoi nga itinerari i planifikuar. Gjurmët e radarëve ushtarakë dhe lidhjet automatike me satelitin sugjeruan se ai vazhdoi të fluturonte për disa orë drejt jugut të Oqeanit Indian.
Disa pjesë të avionit u gjetën më vonë në ishuj dhe brigje të Oqeanit Indian, por trupi kryesor, kutitë e zeza dhe shumica e përgjigjeve mungojnë. Operacioni më i fundit në fundin e detit përfundoi në janar pa e lokalizuar mjetin. Në qershor, marrëveshja për kërkimet u zgjat edhe me 12 muaj, me synimin që të kontrollohet një zonë e mbetur prej rreth 7.428 kilometrash katrorë. Operacionet e tjera parashikohet të zhvillohen gjatë periudhës me kushte më të qeta detare.
Flight 19 dhe pesë avionët e humbur
Më 5 dhjetor 1945, pesë bombardues TBM Avenger të Marinës amerikane u ngritën nga Fort Lauderdale për një stërvitje navigimi mbi Atlantik. Në bord ndodheshin 14 persona. Gjatë misionit, drejtuesi i formacionit raportoi pasiguri për pozicionin dhe probleme në përcaktimin e drejtimit. Komunikimet e dëgjuara tregonin konfuzion, por nuk çuan në një vendndodhje të saktë.
Moti u përkeqësua dhe karburanti po pakësohej. Pesë mjetet nuk u kthyen dhe nuk u gjet asnjë mbetje e konfirmuar. Edhe një avion shpëtimi me 13 anëtarë ekuipazhi u zhduk pak pas nisjes; për të është konsideruar e mundshme një shpërthim në ajër. Rasti u lidh më vonë me legjendën e Trekëndëshit të Bermudës, megjithëse humbja e orientimit, kushtet atmosferike dhe mbarimi i karburantit mbeten shpjegime më tokësore.
Star Tiger dhe Star Ariel
Dy avionë britanikë të së njëjtës kompani u zhdukën në Atlantik me një diferencë prej më pak se një viti. Star Tiger humbi më 30 janar 1948 gjatë rrugës nga ishulli Santa Maria në Bermuda, me 31 persona në bord. Mesazhi i fundit nuk përmbante një alarm të qartë dhe kërkimet nuk zbuluan asnjë pjesë të identifikueshme.
Më 17 janar 1949, Star Ariel u nis nga Bermuda drejt Kingstonit të Xhamajkës me 20 persona. Kushtet e motit përgjatë itinerarit konsideroheshin përgjithësisht të favorshme, ndërsa komunikimi kishte qenë normal deri në transmetimin e fundit. Hetimi nuk gjeti prova të mjaftueshme për defekt, sabotim apo shkak meteorologjik. Pa rrënoja për t’u analizuar, arsyeja e humbjes mbeti e papërcaktuar.
Flying Tiger Line 739
Më 16 mars 1962, një Lockheed Super Constellation i marrë me kontratë për transport ushtarak u zhduk mbi Paqësorin perëndimor, gjatë udhëtimit nga Guami drejt Filipineve. Në bord ishin 107 persona. Nuk u regjistrua thirrje emergjence dhe kërkimi i gjerë ajror e detar nuk gjeti pjesë të avionit.
Ekuipazhi i një anijeje cisternë raportoi se kishte parë një dritë të fortë, të ngjashme me një shpërthim në qiell, afërsisht në kohën kur mjeti humbi. Hetuesit e konsideruan të mundshëm një shpërthim gjatë fluturimit, por pa prova fizike nuk mundën të përcaktonin shkakun.
Varig 967, Boeing-u që nuk la gjurmë
Më 30 janar 1979, një Boeing 707 mallrash u nis nga Tokio drejt Los Anxhelosit me gjashtë anëtarë ekuipazhi. Kontakti radiofonik u ndërpre rreth gjysmë ore pas ngritjes, pa një mesazh të qartë rreziku. Operacionet e kërkimit u përqendruan në Paqësor, por nuk u gjetën mbetje të konfirmuara, njolla karburanti apo sinjale që të tregonin vendin e rënies.
Këto raste nuk dëshmojnë domosdoshmërisht ngjarje të mbinatyrshme. Oqeanet e thella, rrymat e fuqishme, pozicionet e pasakta dhe kufizimet e teknologjisë së kohës mund ta kthenin një aksident në një enigmë shumëvjeçare. Ajo që i bashkon është ndërprerja e papritur e gjurmës së tyre dhe mungesa e provave që do të rindërtonin minutat e fundit.